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景观建筑

青藏公路与青藏铁路

青藏公路起于青海省西宁市,止于西藏自治区拉萨市,于1950年动工,1954年通车。它是世界上海拔最高,线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。

青藏铁路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956km,于2006年7月1日全程建成正式通车运营。它是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,世称“天路”。线路经过地区海拔4000m以上的地段有960km,翻越昆仑山、唐古拉山,经过多年连续冻土地段550km,其中通过园区90km。 

青藏公路和青藏铁路

 

三岔河大桥

山岔河大桥位于纳赤台上行15 km处,海拔3800 m。此桥可称为青藏铁路高架桥的经典之作。雄浑的高原突现一座高高凌驾于山谷之间的银桥,犹如蓝天下一条圣洁的哈达,飘逸、壮美。大桥全长690.19 m,共有20个桥墩,桥身距地面54.1 m。三岔河大桥的施工创造了世界高寒桥梁施工的奇迹,为青藏铁路后期建设积累了施工经验。

 

三岔河大桥

 

昆仑山铁路隧道

海拔4767 m的昆仑山隧道,全长686 m,是世界上最长的“冻土区隧道”,隧道所在地区年平均气温-3.6℃。该隧道地质结构复杂,自然条件严酷。隧道穿越多条断裂带,进口处有厚层地下冰,出口处为乱石堆积体,中间有基岩类冻结层间水和融冻泥流,被称为高原地质的“万花筒”。

 

昆仑山隧道

昆仑文化碑林

昆仑文化碑林位于昆仑山口,由30余块雕刻着昆仑神话、传说和历史名人诗词的石碑组成。

碑刻的内容基本是对昆仑山的歌颂,以及登昆仑山的感受。其中有1956年6月,陈毅元帅路过昆仑山口时,所作的名为《昆仑山颂》一诗。他写道“峰外连峰峰不存,岭外有岭岭难寻。地大势高无险阻,到处川原一线平。”一位名叫杜青的人士所作的诗,也对昆仑山充溢着敬仰之情,他写道:“独爱昆仑风韵壮,骋眸苍莽巨龙蟠。”崇拜昆仑山,是碑林众多文字的基调。 

 

昆仑文化碑林

昆仑山口

昆仑山口是公园南大门,海拔4767 m,是青藏公路、青藏铁路穿越昆仑山的咽喉,更是陈毅元帅1956年4月率中央代表团驱车前往西藏拉萨,祝贺西藏自治区筹委会成立,吟唱“昆仑魄力何伟大,不以丘壑博盛名。驱道江河东入海,控制五岳断山横”之所在。山口之南为辽阔的长江源高平原和可可西里内流山原。山口之北莽莽昆仑层峦叠嶂直抵柴达木盆地。唯驻足于斯,才可领略昆仑山之韵,龙脉之恢弘,体会青藏高原之坦荡和昆仑山世界地质公园之博大、深邃的意境。

 

昆仑山口

杰桑·索南达杰烈士纪念碑

杰桑·索南达杰烈士纪念碑是为了纪念上世纪90年代因保护藏羚羊而献出生命的政府官员杰桑·索南达杰,碑体屹立于昆仑山口的青藏公路旁。碑高5.8 m,正面镶烈士遗像,背面用藏、汉两种文字记述索南达杰烈士生平事迹。

 

杰桑·索南达杰烈士纪念碑

 

 

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